以LTE系统为基础,深入研究高速移动场景下物理层多普勒频散估计算法,对通过计算机仿真检验基于多普勒功率谱的最大多普勒频偏估计方法在瑞利、莱斯信道下的性能。
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以LTE系统为基础,深入研究高速移动场景下物理层多普勒频散估计算法,对通过计算机仿真检验基于多普勒功率谱的最大多普勒频偏估计方法在瑞利、莱斯信道下的性能。
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